Trucks und Auflieger 

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King-Hauler

Mein erster Truck. Auch wenn es für den King-Hauler keine wirkliche Originalvorlage gibt, so sieht er einfach gut aus.

Die typischen Krankheiten (Lenkung und fehlende Differenzialsperren) waren schnell behoben. Elektrik und Sound passen einfach zu dem Fahrzeug.

Verbessern will ich ihn noch dahingehend, dass ich alle Funktionen über die Fernsteuerung schalten kann und die Signale an die Auflieger per Infrarot übertrage.

 

Mercedes 1838

Langhauber sind schön - Kurzhauber auch.

Ich finde der Mercedes ist ein Modell, das Tamiya gut gelungen ist. Meinem 1838 fehlen noch die Elektrik und der Sound. Ich konnte mich bisher nicht für einen Hersteller entscheiden.

Inzwischen hat der Mercedes Allradantrieb, damit er dann auch im Sand brauchbare Fahrleistungen erzielt.

 

Tank-Auflieger

Der Tankauflieger bietet zwar keine großen Chancen zur Funktionsnutzung, aber passt zum King-Hauler meiner Meinung nach sehr gut.

 

Koffer-Auflieger

Auch der Mercedes musste etwas zum Ziehen haben. Wegen des serienmäßigen Dachspoilers passte der Koffer-Auflieger am Besten. Auch hier leider keine funktionelle Nutzung - aber irgendwann kommt eine Mulde ...

 

Tieflader

Zu jedem "normalen" Modell-Fuhrpark gehört auch ein Tieflader. Leider bietet Tamiya nichts brauchbares an. So bleibt einem also nur der komplette Eigenbau oder eine Interimslösung. Bei mir heißt diese Bruder. Fürs Erste tut der es auch - mal sehen, wie lange.

Flachbett-Auflieger

Ursprünglich hatte ich den Flachbettauflieger einmal gekauft, um ihn als Fahrgestell für einen Muldenkipper zu nutzen - dann hab ich ihn aber einfach so gebaut, wie er ist.

Es verdichten sich allerdings die Gerüchte, dass das vielleicht nicht immer so bleibt.

Schnee-Unimog

Lidl brachte den Schnee-Unimog von Dickie und die Unimog-Manie begann. Ich hatte auch noch einen zerlegten Unimog im Keller liegen, der auf seinen Umbau wartete.

Als ich den Schneemog in Händen hielt habe ich dann erst einmal den "alten" umgebaut. Vernünftige Lenkung, alles gesperrt, vernünftige Fernsteuerung mit 2 Fahrtenreglern (Fahrmotor und Winde/Schneepflug)

Das "Spielzeug" hielt sich erstaunlich gut, auch wenn ich wohl der einzige war, der nach dem Schneeräumen kalte Finger und Füße hatte Das Getriebe muss noch ein wenig verstärkt werden, aber ansonsten ist das kleine Kerlchen recht kräftig.

Februar 2005 - Kaltenkirchen droht im Schnee zu versinken - aber nein, da ist ein Schneemog! Inzwischen mit orangem Fahrerhaus - das grüne ist mit dem zweiten Unimog an Claus gegangen.

 

Der Einsatz natürlich mit Licht, wieder einmal Claus sei Dank.

Nach getaner Arbeit   

Gut, wenn man den Vorrat immer dabei hat.

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Stand:08. April 2007