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| Diese Seite enthält eine Übersicht meiner Modelle. Nach ersten Ansätzen in den 70er Jahren, in denen ich als Schüler überwiegend Flugmodellbau betrieb, versuchte ich mich an ersten "fahrbaren Geräten". Anfangs habe ich mit Luftschraubenantrieb und Rädern/Kufen experimentiert, weil mir brauchbare Getriebe fehlten. Danach habe ich dann mein erstes "echtes" Auto gebaut - ein Nachbau des Graupner-Porsche. Er hatte bereits ein Getriebe, natürlich ohne Differenzial, und einen mechanischen Fahrtschalter (an oder aus). Auf Asphalt oder Beton konnte man damit sogar anfahren :-) und dann wurde er sogar sehr schnell. Die Versuche in einer Turnhalle scheiterten kläglich! Piruetten sind halt doch nichts für Rennwagen. Da ein elektronischer Fahrtenrgeler für einen Schüler damals unerschwinglich war, blieb ich dann erst einmal beim Modellflug. Mit Studium und Einstieg ins Berufsleben war es dann mit dem Modellbau erst einmal weitgehend vorbei. Im Jahre 1983 lief mir dann aber ein Robbe-Käfer über den Weg, dem ich nicht ausweichen konnte. Ihm folgte dann einige Jahre später ein Toyota Hilux - ebenfalls von Robbe. ... und dann ging's - im Berufleben - richtig los ... Anfang der 90er Jahre konnte ich dann meinen ersten Monstertruck mein eigen nennen. Es war ein Crusher von Graupner. Auch mit reinem Heckantrieb brauchte dieses gute Teil schon recht beachtliche Leistungen. Nachdem der Motor allerdings eine "Bergfahrt" in bewachsenen Dünen mit einer deutlichen Rauchentwicklung quittiert hatte, kam der Crusher in die Werkstatt und sollte Allradantrieb erhalten. Die Bausatzergänzung passte leider nicht ganz genau und so ging der Crusher erst einmal in eine 10 Jahre dauernde Warteschleife. Im Jahre 2002 nahm das Schicksal dann seinen Lauf, als ich meinen SLK als Zwilling - allerdings in 1:10 - im Laden sah. Nach vielen erfolgreich abgewiesenen Versuchungen konnte ich diesem Teil einfach nicht widerstehen. Nachmittags gekauft, abends fertig gebaut und lackiert, am nächsten Vormittag die decals angebracht und wenige Stunden die ersten Kratzer durch einen leichten Streifschuss (der Betonring wollte einfach nicht ausweichen!) Danach folgten dann in loser Folge ein Monstertruck, ein Kinghauler - tja und dann war es eigentlich schon passiert. Über den Truck lernte ich Buggies kennen - macht einfach Spaß. Mit hohem Tempo im Sand hat einfach seinen Reiz. Langsam fahren aber noch viel mehr! So bin ich im Endeffekt beim Trial gelandet und habe da nach kurzer intensiver Suche meine Heimat gefunden. Interessant ist der Rest aber trotzdem, was die Ausflüge in Sachen Samba 6x6 und Mini-Z zeigen. Zurück zum Anfang |
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